Os sistemas de informação melhoram continuamente, os dados estão a tornar-se mais fiáveis e o investimento destinado a serviços de transporte premium tornou-se mais transparente para OEM’s e fornecedores de primeira linha. Na batalha constante para assegurar o fluxo das cadeias de abastecimento e eliminar o “lixo” dessas mesmas cadeias, tornou-se cada vez mais importante uma verdadeira gestão do serviço de transporte premium através da cadeia de valor, em detrimento dos métodos tradicionais de compra ou avaliação comparativa.
Mesmo no actual ambiente corporativo altamente desenvolvido, é comum a prática de avaliações comparativas manuais ao nível do serviço individual quando, por motivo de problemas inesperados na produção ou alteração na procura, existe aleatoriamente uma necessidade de efectuar um serviço de transporte premium. Onde normalmente os sistemas tradicionais de abastecimento procuram reduzir o preço de compra por quilómetro, regra geral ocorre o efeito contrário, em que mais “lixo” é empurrado para baixo na hierarquia da cadeia de abastecimento. No entanto, os novos métodos da economia focam-se na colaboração e na digitalização, mediante a criação de uma rota de desenvolvimento comum com um grupo muito selecto de fornecedores chave e inovadores.